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【駆動用バッテリ容量測定】GG2W アウトランダーPHEVハイブリッドモニター

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アウトランダーPHEV ハイブリッド・モニター車を乗り換え、必要なくなったので、譲ります。※モーター回転数は表示されません。わからない事がありましたら、お気軽にコメントよりお問い合わせ下さい。7月2日追記:写真9枚目にある取付説明書をつけます。・商品説明燃費向上に必要な5要素を表示できるモニターです。SOC（バッテリ容量）、エンジン回転数、バッテリ電流、エンジン冷却水温、エンジントルクを表示します。また、クラッチON時に＊マークが点滅します。アウトランダーPHEVを燃費、電費よく運転するためには、エンジン、モータ、その他コンポーネントの動きを理解し、効率よく使う必要があります。例えばエンジンは何も考えず普通に運転するとどうしても効率の悪いところを使ってしまうことがあり、燃費悪化の原因となります。ということで、燃費向上のためにはエンジン回転数、トルクを細かくチェックし、よいところを使うようにする必要があります。他のコンポーネントもモニターで動作状況を見ながら積極的に制御することで性能を十分に引き出すことができます。また、おまけ機能ではありますが、クラッチON時「＊」マークが点滅しますので、どのような時にクラッチをON-OFFしているか、モニターを見ればわかります。例えば、HVモードで約70km/h以上でクラッチがつながりますが、その時のギヤ比は有段ギヤに例えると5速相当・・・では、そこからアクセルを踏み込むとどうなるか？有段ギヤならシフトダウンしますが、アウトランダーはせっかくのクラッチを離してしまう？それともモータアシストで乗り切る？どのような制御をしているのか、web、雑誌でも語られていないようなこともモニターの動きから見えたりして、メーカー技術者の苦労、工夫が見えて興味深いです。数字が苦手な方でも燃費走行ができるように燃費がいい時にインジケータランプが光るようにしています。ランプを光らせるように走行することでメータを読まなくても燃費よく走行できます。取り付けはDLCコネクタ（OBD2）に挿し込むだけで工具や特別な知識は不要です。暗電流が非常に小さい（1mA以下）ので基本的に挿しっぱなしでOKです。対応車種はアウトランダーPHEVのみです。ガソリン車は不可です。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>電装品
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

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